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无油空压机气封漏水处理办法
来源:极速3D彩票平台www.gateram.com  发布时间:2013-11-02 11:09
无油空压机
   造成无油空压机气封组件内部漏水不多常见,但其原因比较较复杂,主要表现为:沿着空压机拉杆流水或滴渗,当渗漏严重时,如果再加上刮油环损坏,冷却水就有可能进入油低壳内部,造成严重的后果。常见的原因有以下几个方面:
  (1)气封组件壳体上端与缸体连接处的垫子老化或垫于较薄,造成密封不严,使得冷却水进入气缸内部。这种现象在活塞下行时,表现最为明显。处理这类问题时,常用的方法是更换密封垫。在更换垫子时,最好先用深度尺测量出缸体和气封组件壳体顶端的尺寸最,根据所测数据.以确定增加合适的垫子,必要时也可涂一层高分子密封胶.以增加其密封效果。
  (2)气缸床损坏或密封不严,也是造成气封组件漏水的原因之一。气缸床破损或缸头螺栓没有按照规定的力矩拧紧,也会造成缸体漏水。在活塞的运行过程中,冷却水有可能沿活塞拉杆进入气封中,引起漏水。对于这样的问题就要更加注意,如果气缸床漏水严重,有可能谐成括塞拉缸,甚至会出现顶缸等恶性事故。处理这类问题的方法是,更换气缸床或按规定力矩重新拧紧缸头螺桂。
  (3)气封组件壳体出现破损、砂眼、裂纹等也会造成气封组件漏水。有于气封组件外壳长时间跟冷却水接触,在空压机工作时,冷却水温度较高:当压缩机不工作时,水温较低,这种水温交替变化现象,容易使压缩机气封组件外壳产生水垢,严重时会出现“穴蚀”现象,造成壳体穿孔。特别是一些因铸造缺陷而出现的砂眼、气孔等薄弱地方,最容易出现破损、开裂或穿孔,有可能造成冷却水渗漏,从而引起机油乳化,造成曲轴拉伤、烧瓦等事故。处理这类问题时及时对气封组件壳体进行修复或更换。
  近年来,我们已处理过多起类似问题,在处理这类问题时,一般要和操怍人员结合,并查看设备的运转纪录,根据设备的运转情况,作出正确地分析和判断。由于吸取以往的教训,并做好了充分的准备工作,在今年的设备检修工作中,我们有针对性对空压机气封组件进行了检测,及时发现了一起类似问题,由于处理得当,避免了一些不必要的麻烦。
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